Inclui

Descrição
Chip De Potência
Então quais são os benefícios?

Generalizando os motores, sejam movidos a álcool, gasolina ou diesel, e também generalizando os tipos de veículos (carros, caminhonetes, caminhões ou maquinas agrícolas) podemos dizer que alem do benefício particular de cada seguimento existem também os benefícios que abrangem de forma geral a todos, tais como:
Aumento de Potência (Força)
Aumento de Torque
Melhora na Retomada
Melhora na Dirigibilidade
Sustenta melhor as marchas
Economia de manutenção, principalmente no sistema de transmissão.
Melhora no consumo de combustível, etc…

Não inclui

Não faço o serviço de remover quebrar o dpf, faço a reprogramação.

Mais informações

DPF / EGR off (Desligar)

APLICAÇÃO: VEÍCULOS TURBODIESEL FABRICADOS A PARTIR DE 2013

O "DPF" "Diesel Particulate Filter", ou "Filtro de Partículas de Diesel" é um filtro desenvolvido para remover as partículas de diesel dos gases de escape dos veículos. Quando o filtro chega em aprox. 45% de saturação, os diversos sensores do DPF tomam a decisão de acionar a "regeneração ativa", onde é injetado um aditivo ao filtro e feita a combustão da fuligem acumulada. Também existe a "regeneração passiva" do filtro. Esta geralmente ocorre em trechos mais longos de rodovia, onde os gases de escape estão mais quentes, e fazem por si só a queima da fuligem acumulada no filtro.

O principal motivo para se fazer uma remoção do DPF seria a falha do mesmo, onde o veículo se encontra neste 'modo de segurança', com o filtro ineficiente e a luz de emergência acesa no painel, indicando a troca imediata necessária. Neste caso podemos fazer a reprogramação da central de injeção (ECU), desligando os sensores